奥迪中原战略提速,设定2023年百万辆手段

“到2023年,奥迪将在中国市场实现100万辆的年销量。2月10日,奥迪中国总裁安世豪在中国媒体见面会上表示。另一方面,奥迪与一汽集团的合作也在不断强化。

今年1月份,奥迪、大众汽车集团及一汽集团共同宣布奥迪一汽新能源合资公司将落户长春,新合资公司预计于2021年第一季度正式成立。值得注意是,奥迪及大众汽车集团将持有这家合资公司60%的股份。未来,这家新能源合资公司将生产基于PPE平台的纯电动车型,其首个工厂计划投资额超过300亿元,首款车型将于2024年投产。

同时,PPE平台产品将由一汽-大众全资子公司,一汽奥迪销售公司进行销售。PPE平台是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台,该平台打造的车型覆盖轿跑、SUV等。

值得注意的是,过去多年,与宝马、奔驰单独成立销售公司不同,一汽奥迪的销售部门只是一汽-大众汽车销售有限公司下属的一个事业部,其所有市场营销、经销商管理等决策都要经过一汽-大众才可通过。

安世豪称,奥迪与一汽已同意将一汽-大众奥迪销售事业部发展为一家独立的销售公司(一汽奥迪销售有限责任公司),目前销售公司已经成立,并将落户杭州。“这家独立的企业将拥有自己的人力资源、财务和采购等业务职能,将帮助双方吸引更多的年轻人才,拉近与客户的距离,尤其加强与长三角和华南地区客户的联系。安世豪表示。

电动化也将是奥迪未来发展的重点业务,到2025年,奥迪在电动车领域的投入将达到150亿欧元。不过,值得注意的是,在这一领域,特斯拉今年初就开启了“跳楼式”降价,这也使特斯拉市场份额不断上涨。国内头部造车新势力蔚来、理想等销量也在快速上涨。

反观传统车企,当前ABB均已推出首款纯电动车,但从上市的车型来看,无论是奥迪e-tron、奔驰EQC还是宝马ix3,其在中国市场的销量表现都较为疲软。此外,不久前,宝马ix3也开始官方降价。按照计划,到2021年底,奥迪将国产车型增加至12款。

此外,奥迪将在中国市场推出6款新能源汽车,其中国产版的奥迪e-tron也将于今年上市,并实现完全的智能互联。到2022年底,奥迪将向中国消费者提供近20款奥迪运动车型,覆盖所有主要细分市场和车型阵容。。

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